Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Def kz

Верхний пост

Ввиду значительно выросшего количества срачей, хотелось бы прояснить детали.

Данный журнал о разработке электроники, низкоуровневому программированию, RTOS. Немного об опенсорсе, линуксе, реверс-инжиниринге и вообще технологиях. От лужения старого самовара до космоса. Также в журнале присутствуют рассказы о моей деревенской жизни, где я обитаю с марта 2018 года, стройке и взаимоотношениях с местным населением. Естественно, какое-то количество лытдыбра, рассказов о путешествиях, личных подзамковых записей и совсем немного политоты, которую я пытаюсь свести на нет, но не всегда получается. Возможно, со временем буду писать о бизнесе, но пока успехов не очень много, писать не о чем.

Все разговоры на данные темы крайне поощряются, вне зависимости от того, насколько вы согласны с автором. При этом, крайне нежелательны темы:

1. Польза ГМО, наркотики.
2. Любая антинаучная ересь.
3. Хабр, веб дизайн и разработка, блокчейн и прочее хипстерство.
4. Ламеризм в любых его проявлениях.
5. Любые хвалебные отзывы о майкрософт, адобе и копирастии вообще.
6. С++ для микроконтроллеров.
7. Пропаганда однополой любви, клинической стадии феминизма, расизма, фашизма и прочего экстремизма.
8. Поражение обсуждения эмигрантским синдромом. Попытка свести диалог в политоту.

Сообщение будет удалено, особо ретивые правдорубы уйдут в бан. Данные пункты относятся также к комментариям к данному посту.

Журнал является зоной, свободной от "рака интернета". Называть идиотов идиотами не только можно, но и нужно. Даже если этот идиот - автор. Но, повышаете градус общения - будьте готовы аргументировать, иначе репрессии.

UPD. Для более комфортного взаимодействия общение в данном журнале исключительно на "ты". Не надо лишних эпитетов и показной вежливости.
Def kz

Живу в лесу, поклоняюсь колесу

С месяц назад, смотря весь этот пиздец в новостях, меня раздирали противоречивые чувства. С одной стороны - все объективные данные говорили о том, что вся эта эпидемия - полная ерунда, не страшнее гриппа. С другой - при правительствах есть целый штат аналитиков и экспертов, просчитывающий все модели угроз и создающих наиболее правильную модель поведения. Ладно наши - но ведь весь цивилизованный мир не мог сойти с ума и на ровном месте уничтожить свою экономику из-за мнимой угрозы - возможно, у меня попросту нет всей полноты данных.
Collapse )
Def kz

Код 810

Ютуб в случайной выдаче породил этот шедевр. Гребаные плоскоземельцы от экономики. Просто охреневаю от того, сколько в стране больных на голову людей.
Def kz

Вендоболь

Забыл свой ноутбук, пришлось пару дней пользовать ноутбук жены с виндой.

Это ад я скажу. Ну например. Вот скажите, как можно нормально писать текст, когда для переключения алфавита нужно нажимать alt-shift? Адски неудобно. Особенно, когда пишешь технический текст, где через слово русский и английский.

Нормальное переключение - это только caps. Одна бесполезная по дефолту кнопка, удобно тянуться мизинцем. Без вариантов. Но в винде без костылей не поставишь.
Def kz

Uber для ремонта

Пропустил такие эпические срачи: https://gorynych1.livejournal.com/207768.html

Там целая драма в пяти актах. Как технарь, потоплю за гуманитариев :)

Тенденция такова, что операций, требующих квалифированного ремонта, становится все меньше. Середины нет, есть две крайности - ехать в сервис поменять лампочку, либо для крупноузловой замены. Ремонтировать что-то вроде двигателя становится попросту нерентабельным.

Следующий очевидный шаг - сделать экономически невыгодной эксплуатацию автомобиля в постгарантийный период. Сложность ремонта растет, пропорционально растет и ценник.

Остаются только задачи вроде поменять лампочку или масло там. Хорошо алгоритмизированные задачи самим автопроизводителем. Много на этом не заработаешь, поэтому вполне очевидно отдать это на аутсорс. Пусть сервисы бьются, демпингуют, снижают стоимость обслуживания - кроме них все в плюсе.

Может не прямо сейчас, но мы к этому прийдем и достаточно скоро. Товар, как услуга. И не только с автомобилями. Везде так будет.
Def kz

О бизнесе и государстве



Увидел тут в ленте вот такой пост:

У тёмы лебедева в "магазинусе" продаётся интересная игрушка - штормгласс.



Стоит 2300 р. На али продаются их сотни, от 300 до 1500 р. "Вот на эти два процента и живу".


Думаю, стоит отдельного объяснения о том, как треклятые спекулянты набивают себе карманы.

Как-то я пытался заняться импортом LCD дисплеев - ситуация была ровно такая же на рынке. Чтобы растаможить пробную партию, я прожил две недели на таможне. Ходил как на работу. Услуги таможенных брокеров стоят тоже весьма недешево, если партии небольшие - берут за каждую позицию. Плюс практически все необходимо сертифицировать. Покупать опытные образцы, отправлять на сертификацию, получать заключение - ни один из международных сертификатов соответствия таможней не принимается. Также есть небольшой квест в отправке денег за рубеж со счета юр.лица. Нотариально заверенный перевод инвойса. Формирование правильных ОКВЭД. Оформление паспортов сделок - это к счастью для небольших сумм не обязательно. Даже в оплате НДС и таможенных пошлин естью нюансы - оплата должна производиться по курсу ЦБ на день подачи декларации, если декларацию не приняли (а у меня не принимали 10 раз), каждый день нужно заново оплачивать и переделывать суммы в декларации. И каждой инстанции нужно доказать, что ты не пытаешься вывести деньги из страны, уйти от налогов и т.д., а просто легально купить товар.

Нет, больше я с этим связываться не хочу и никому не советую без особой на то необходимости.

Я бы не стал во всем Лебедева винить. Любой легально импортированный товар небольшими партиями будет стоит в 2-3 раза дороже аналогичного зарубежного. Это не жадность коммерсантов - это косвенные налоги на содержание бездельников в таможне, налоговой и министерстве финансов.
Def kz

Про экономику

- шеф, я нашел поставщика, у которого можно закупать
комплектуху на 30% дешевле!
Мы теперь сможем продавать дешевле?
- ты что, совсем дебил? Теперь я буду больше зарабатывать!
(рассказал кто-то из коллег)

Экономика в моем понимании что-то наряду с черной магией. Вот читаешь книжки - все красиво, понятно. А на практике...

Теория говорит, что массовое производство приводит к снижению стоимости, т.к. издержки разработки окуплены, линии настроены, только и штампуй. Т.е. стоимость для покупателя должна снижаться. А на практике? Вот выпускают один и тот же автомобиль 50 10 лет. А от года к году стоимость модели растет быстрее инфляции. Сделали рестайлинг - сразу еще плюс 10%. А в теории должно снижаться, да и конкуренция вниз тянуть. Вот как так, а? Да практически в любой другой отрасли тоже самое.
Def kz

Реком

(.16 супер джинс с 1 секунды (все никак перевестись не успеваю) +.29 за
руминг + ндс) * 5 минут = 10$... Ругаться или бесполезно?